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[请教] 随车吊安全用车之制动器正确使用办法

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发表于 2016-1-27 16:30:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


随车吊制动器是为了下坡时保持车速,或随车吊减速至停车,同时,手制动器能够使停驶的随车吊牢靠地停在原地。正确地运用制动器不仅可以保证随车吊行车平安,而且有利于提高随车吊的节约燃料和寿命。下面介绍正确运用三一随车吊制动:
1、   泥泞和冰雪踏制动。
在泥泞和水雪路上行驶时,由于附着系数很小,随车吊很容易发生侧滑,因而,在行车时应尽量降低车速,遇有情况,及时松开油门,使随车吊自行减速,避免使用制动器,特别避免紧急制动,以免发作风险和事故。
2、   普通性制动。
随车吊驾驶员驾驶车辆抵达目的地或发现有状况时,一般采取提早制动的办法,也就是收回油门,使随车吊减速,当随车吊接近目标时,再轻踩制动踏扳至车停下。特别是带有挂车和牵引其他车辆时,由于牵引安装的衔接部位容易发作撞击,所以更应该早减速,轻踩制动。
3、   下坡路制动。
特别是下长坡时,严禁挂空档滑行,应该在下坡时挂入低速档或运用排气减速制动安装,当随车吊车速过高时,再应用行车制动,假如行车制动失效时,也可用手制动使车速降低。当运用手制动时,不可―次拉紧,应该拉一下,松一下,再拉一下,松一下,重复停止。
4、   紧急制动。
随车吊行车途中,假如遇到紧急状况,用提早减速的办法来不及时,应运用紧急制动,可以在最短的间隔停下来。一般应行车制动和驻车制动同时运用,以增强制动效果,同时还要留意前方目的,必要时要用方向盘控制滑行方向,以免发作严重亊故。这种制动对的运用寿命影响很大,应尽可能防止运用。
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